布宜诺斯艾利斯翻新赛道,迎接MotoGP和一级方程式回归

布宜诺斯艾利斯政府已启动奥斯卡和胡安·加尔韦斯赛车场的大规模现代化改造。这项为期一年的工程旨在使赛道在2027年布宜诺斯艾利斯成为世界体育之都时能够承办MotoGP,并促进一级方程式赛的回归。升级包括拓宽赛道、建造新维修站和采用尖端技术,预计将创造5,000个就业岗位,并吸引超过15万名观众。


布宜诺斯艾利斯翻新赛道,迎接MotoGP和一级方程式回归

布宜诺斯艾利斯市政府开始拆除旧维修站,标志着奥斯卡和胡安·加尔韦斯赛车场现代化改造的第一阶段启动。该计划旨在恢复赛车场的国际竞争力,使其能够举办MotoGP和一级方程式大奖赛。拆除工作后,将建造一座新大楼,内含32个每个宽7米的维修站,以及位于控制塔下方的技术区域。预计覆盖面积至少为12,047平方米,开放面积至少为6,214平方米。市长豪尔赫·马克里表示:“我们不仅致力于赛车场的现代化以承办MotoGP,也为未来承办一级方程式赛而努力。”他补充道:“这将是一年的密集工程,以便在2027年布宜诺斯艾利斯成为世界体育之都时,我们能迎来MotoGP,并继续为一级方程式赛的回归而努力。”赛道也将根据MotoGP甚至一级方程式的标准进行改造:宽度将从目前的9.5米增至12米,但主直线将保持15米宽。维修站街道也将拓宽,新建维修站墙,加强整个赛道的安全条件,并引入尖端技术,包括新的信号灯系统和经两个类别认证的电子LED旗帜。该项目还计划增加赛车场的容量,预计在MotoGP比赛周末可接纳超过15万名观众,并开辟2月27日大道的新入口,以方便公众进出。赛道设计考虑了混合动力单元的需求,需要特定比例的制动区来为电池充电。路面将采用专门设计的沥青混合料,并铺设3,120米符合国际汽车联合会(FIA)和国际摩联(FIM)要求的路缘石。“加尔韦斯是这座城市的象征。它还将增加新的低速和高速弯道,总长度约为4,300米,拥有800至1,000米的直道,最高速度可超过300公里/小时。”